2024-01-23
英国EA
在某种程度上，技术发展的速度远超过政策，这类技术并不像局放监测系统一样从电网安全运营角度，而是从用电角度，但相关的政策并未跟上实际情况，这样也衍生了业内相关制造商的一些不满。
目前，成员国中出现的问题有括公共充电点的使用权、许可证甚至连网的权限。以波兰为例：在当地获得安装许可需要两年的时间。对于创办公司的人来说，两年的时间可能会发生太多的变化，就商业角度看，这便成了一项风险极大的投资。
这虽然是访问权限的问题，与电网容量无关，但要想快速铺开设备，对行政流程的简化是十分有必要的。
价格太高了。
答案是什么？接受度。销售的电动汽车越多，生产的就越多。生产的越多，产品就越便宜。这绝对是一个推动因素。
还有一个问题是认知度。人们要对电动汽车有一定的认可度，对电动汽车的发展有信心。
对于工业来说，另一个痛点是稳定性和确定性。知道2035年是全面电气化的最后期限，便可以倒推相应的投资与项目规划，并再次给消费者吃下一颗“定心丸”。大面积铺开局放监测系统，保障新能源设备接入后的电网安全运营。
“有确定性的未来”——这便是工业发展最好的内驱力之一。
英国EA是电网资产管理和局部放电故障监测领域的专家，也是世界知名的电缆局放监测系统制造商。基于分享为目的发布本文章，不为本文的真实性或有效性负责。高压电路故障出现时，往往伴随着巨大的损失，读者如遇到需要电缆监测设备的情况，请咨询英国EA，向专业人员咨询相关设备与服务详情。